随着我国近年来经济生活水平的持续增长，民航业已经成为支撑我国经济快速向前发展的一个支柱性产业。国内外旅游、商务出行、企业包机、空中观光以及救灾救援等业务的不断发展造成了我国民航业出现大量的专业人才缺口，而由于目前国内对民航专业人才培养力的严重不足，造成短期内这些人才缺口无法适应当前民航业快速发展的需求。国际航空服务与管理专业正是在经过专门的市场调研以及应对当前行业需求而开设的对口培养项目。我国早在“十一五”规划期间就提出了2005年至2020年民航业将会新增岗位50万—70万个，同时将新增大型飞机500架，新增支线飞机600架，从而使国内大型民航飞机数量超过4000架。同时，2011年召开的世界通用航空大会又加速推进了我国通用航空领域的发展，对此，我国航空专业人才将会出现更大的缺口，尤其是拥有国际民航组织IATA证书懂英文的航空专业人才。项目将会为学生提供专业的理论学习以及更是能够适应我国航空业快速发展的专业技能培养平台以及更多的就业机会。

    据权威预测，从2012-2022年中国至少新增18万空乘人员的工作岗位，今后3-5年内中国民航将以每年150-200架的速度引进飞机，并将实现2012-2022年航空运输总周转量、旅客运输和货邮运输量均比目前翻两倍以上，因此对空乘、地勤、安检运输管理人员以及旅游管理和信息管理方面的岗位要求也与日俱增。

    民航类目前空中乘务员月薪约6000-20000元人民币，空中乘务人员的薪酬主要包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补助。国外航空公司外行的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入最多能达两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场往返交通费、住宿费。

    安全检查人员、运输与物流管理人员、民航商务信息管理人员等机场地勤月薪平均约4000--8000元人民币。

    邮轮（海乘）旅游业的迅速发展，作为新兴的邮轮海乘专业也越来越受到广泛关注，主要是为国际国内豪华邮轮培养海上乘务的专业管理人才，工作环境优雅，工资福利待遇优厚，目前邮轮海乘人员月薪范围约6000-20000元人民币。

    动车、高铁、地铁在全国各大中型城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比例150:1计算，在未来3-10年间，全国各大中型城市将需求此类专业人才近20万人，目前高铁乘务人员月薪约4000-8000元人民币。